Как изменился рынок доставки в Казахстане и какое будущее его ждёт?

Что же будет дальше с доставкой, как решается вопрос с безопасностью на дорогах, и начнут ли в Казахстане доставлять еду роботы? Карим Богуспаев, генеральный менеджер Glovo в Казахстане, поделился своим мнением с Informburo.kz.

Рынок доставки продолжит развиваться 

По подсчётам Glovo, в феврале 2022 года рынок доставки еды дошел до отметки 1,3 млн заказов в месяц, это в два раза больше по сравнению с аналогичным периодом в 2021 году. Скорость доставки снизилась до 32 минут по стране. Если вспомнить начало 2019-го, когда этот рынок только начал развиваться, людям приходилось ждать по 70-90 минут.

"Я предполагаю, что текущие показатели – далеко не предел и рынок продолжит расти в том же темпе. По нашим прогнозам, уже в этом году рынок достигнет отметки в 1,7-1,9 млн заказов в месяц", – комментирует Карим Богуспаев.

Казахстанцы выбирают национальную кухню

За последние два года года электронная коммерция прошла массу изменений. При этом предпочтения покупателей всегда оставались более или менее стабильными – до 2022 года. Интересную динамику Glovo наблюдает в секции "национальные блюда".

Казахстанцы предпочитают традиционную кухню фастфуду. Заказы на бешбармак выросли на целых 16% по сравнению с предыдущим годом, баурсаков – на 8%, мант – на 26%.

Фастфуд остался на прежнем месте. А вот из магазинов больше всего стали заказывать туалетную бумагу и сахар. Значительно выросли заказы на корма для домашних животных.

"В целом мы наблюдаем тенденцию роста заказов из супермаркетов больших объёмов товаров первой необходимости", – резюмирует Карим Богуспаев.  

Курьеров хотят сделать ответственными водителями

Особое внимание мы обращаем на соблюдение правил дорожного движения, особенно в теплый период, ведь курьеры являются такими же участниками дорожного движения, как и все. Ввиду яркой жёлтой экипировки они бросаются в глаза сильнее, чем другие водители мопедов и мотоциклов.

Мы хотим, чтобы курьеры стали хорошим примером другим участникам движения, поэтому проводим регулярные тренинги с участием сотрудников полиции, и в этом году вошли в группу инициаторов изменений в законодательстве о получении водительских прав и регистрации для водителей мопедов, независимо от объёма двигателя.

Курьеры обретают крепкий статус и возможности развития

Период пандемии и громкие события начала года показали, что в чрезвычайных ситуациях возможность заказать необходимые продукты или медикаменты жизненно необходима. Во время январских событий, даже при перебоях в связи, курьеры в Алматы вышли по своему желанию на доставку товаров для нуждающихся семей. Быть курьером непросто, поэтому так важно, чтобы пользователи понимали, кто такие ребята и девушки с ярко-жёлтыми сумками.

"Glovo поощряет такие инициативы, в этом месяце мы запустили совместно с Impact Hub образовательную программу по предпринимательству. Подобные курсы будут проводиться регулярно для всех желающих курьеров", – говорит генеральный менеджер Glovo в Казахстане.

Роботизации доставок в ближайшем будущем не будет

На сегодняшний день сервис присутствует в двадцати пяти странах мира.

"Это терабайты данных, которые обрабатываются специалистами компании, для того чтобы предугадывать запросы пользователей и доставлять желаемое ещё быстрее; упрощать логистику для курьеров и поднимать конверсию партнёрам. При всей технологичности бизнеса ещё рано говорить о роботизации процесса доставки или использования дронов", – считает Карим Богуспаев.

Чтобы эти технологии работали, необходимо выдержать баланс условий: стандартизировать работу ресторанов – если один и тот же заказ каждый раз готовится разное время, то сбиваются алгоритмы; также необходимо регулировать возможность передвижений дронов и роботов – сейчас есть сложности с географией, в рамках которой созданы условия для логистики девайсов, плюс не везде это разрешено законодательством.

Искусственный интеллект и Big data – это не будущее, а новая реальность. Преобладающее большинство компаний  используют эти технологии, чтобы улучшить пользовательский опыт. Пользователь уже настолько привык к работе искусственного интеллекта, даже не отдавая себе отчёта, что это именно ИИ, и ожидает его наличия во всех сервисах, а особенно таких как Glovo. Целые департаменты собирают доступные данные, связанные с заказами, чтобы придумать новые функции, предугадать пожелания пользователя.

Нас ждут большие перемены

Все виды бизнеса сейчас проживают процессы трансформации, которые никто никогда не предполагал. Алматинские рестораны только начали приходить в себя после январских событий, когда грянул следующий кризис – пришлось пересматривать подходы. По данным Glovo, подключая агрегаторов доставки, партнёры могут увеличить свой оборот от 10 до 30%, а это немало. Эта тенденция, по прогнозам компании, продолжится и дальше.

"Мы также трансформируемся и расширяемся, для того чтобы пользователь быстрее получал свой заказ. В ближайшее время полноценно начнёт работу первый микрофулфилмент-центр – это магазин закрытого типа, где наши пользователи могут  заказать необходимые продукты и товары, время доставки которых займёт не более 30 минут", – анонсировал генеральный менеджер Glovo в Казахстане. 

В целом все изменения складываются для рынка электронной коммерции позитивным образом.