Для Китая Центральная Азия, и особенно Казахстан, имеет огромное стратегическое значение. Пекин видит в этом регионе ключ к своей энергетической безопасности, надёжный тыл у своих границ и, что немаловажно, мост между Азией и Европой. Именно поэтому сотрудничество с Казахстаном стало для Китая приоритетом.
Особую озабоченность у китайского руководства вызывает ситуация в Синьцзян-Уйгурском автономном районе. Здесь Пекин пытается бороться с так называемыми тремя ликами зла – экстремизмом, терроризмом и сепаратизмом. И в этой борьбе поддержка соседей, в том числе Казахстана, для Китая крайне важна. Неслучайно Шанхайская организация сотрудничества (ШОС) стала эффективной площадкой для координации усилий в сфере безопасности.
О том, насколько серьёзно обе страны относятся к двусторонним отношениям, говорит и интенсивность политических контактов. Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев и председатель КНР Си Цзиньпин встречались уже шесть раз. А первый зарубежный визит Си Цзиньпина после пандемии COVID-19 был именно в Казахстан.
Но политика политикой, а экономика остаётся фундаментом отношений. И здесь Казахстан и Китай демонстрируют впечатляющие результаты. В 2023 году товарооборот между странами достиг рекордных 31,5 млрд долларов, по казахстанским данным, увеличившись на треть. А по китайским – достиг 41 млрд долларов. Китай стал главным торговым партнёром Казахстана, на него приходится более четверти всей внешней торговли страны.
Интересно, что структура торговли отражает взаимодополняемость экономик: Казахстан продаёт сырьё и энергоносители, а покупает готовую продукцию и оборудование. Это создаёт прочную основу для долгосрочного сотрудничества.
Но Китай не только торгует с Казахстаном, он ещё и активно инвестирует в экономику нашей страны. В 2023 году китайские инвестиции выросли на 16,4%, достигнув 1,81 млрд долларов. Причём вкладывают китайские бизнесмены не только в сырьевой сектор, но и в транспорт, промышленность, финансы и строительство. Такая диверсификация помогает Казахстану модернизировать экономику и создавать новые рабочие места.
Отдельного внимания заслуживает сотрудничество в транспортной сфере. Казахстан становится важнейшим звеном китайской инициативы "Один пояс, один путь", соединяющей Азию и Европу. В 2023 году по железным дорогам между странами было перевезено 28,3 млн тонн грузов, это на 22% больше, чем годом ранее.
Важную роль в развитии транспортных связей играет китайская провинция Цзянсу. Ещё в 2014 году в порту Ляньюньган был построен совместный логистический терминал, открывший казахстанским товарам выход к морю. В настоящее время в связи с экономическими ограничениями в регионе Китай активно ищет новые маршруты, в том числе через Центральную Азию в Турцию и дальше в Европу.
Два соседних государства также работают над улучшением обслуживания грузовых поездов Китай – Европа, активно участвуют в строительстве Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ). Цель этих усилий – создание разветвлённой и высокоэффективной сети транспортной взаимосвязанности, что принесёт выгоду не только двум странам, но и всему региону.
Развивая отношения с Китаем, Казахстан не забывает и о других партнёрах по региону. ШОС, объединяющая Китай и Казахстан с Россией, Индией, Пакистаном, другими странами, стала важной площадкой для многостороннего диалога. В этой сложной системе Казахстан стремится найти золотую середину, балансируя между интересами разных держав и продвигая собственные национальные интересы. Такая многовекторная политика позволяет Казахстану извлекать выгоду из сотрудничества с разными партнёрами, не попадая в чрезмерную зависимость от кого-то одного.
Подводя итоги, можно сказать, что казахстанско-китайское "вечное всестороннее стратегическое партнёрство" – это не просто красивый лозунг, а реальность, которая во многом определяет будущее всей Центральной Азии. Сотрудничество охватывает практически все сферы – от политики и экономики до транспорта и безопасности.
Конечно, развитие этих отношений происходит не в вакууме. Новые транспортные проекты, изменения в глобальной политике, растущая конкуренция между державами – всё это заставляет Казахстан и Китай постоянно адаптировать свои стратегии. Цель остаётся прежней – получить максимальную выгоду от сотрудничества и при этом обеспечить стабильность и безопасность в регионе.
В конечном счёте именно от того, насколько успешно Казахстан и Китай смогут лавировать в этих непростых условиях, во многом зависит будущее всей Центральной Азии. Пока же можно сказать, что фундамент для успешного партнёрства заложен прочный и обе страны настроены на долгосрочное сотрудничество.
Читайте также:
- Какие отрасли Казахстана привлекательны для южнокорейских инвестиций
- На каких условиях Европа помогает Казахстану бороться с изменениями климата
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.
-
1🎄Новогодние скидки: билеты на поезда по выгодным ценам распродают в Казахстане
- 5243
- 1
- 3
-
2❓День потрачен впустую: кто виноват и что делать, если доставка задерживается
- 5011
- 3
- 16
-
3⚠️ Доброе утро! Предлагаем обзор главных новостей за 21 ноября
- 2816
- 0
- 7
-
4🏃♀️Семейный забег пройдёт в Астане. Победители получат телевизоры, пылесосы и планшеты
- 2768
- 1
- 21
-
5‼️К смертной казни приговорили жительницу Таиланда за серийные убийства с помощью цианида
- 2417
- 1
- 28
-
6⚡️Солдат впал в кому после удара сержанта: начался суд по резонансному инциденту в воинской части Отара
- 2445
- 6
- 27
-
7⚖️ Прокуратура вернула 12,5 млн тенге предпринимателям алматинского метрополитена
- 2394
- 0
- 15
-
8☄️Продажи и прибыль Temu и Pinduoduo упали: акции рухнули на 11%
- 2400
- 0
- 5
-
9🥶Ночные морозы до -23 прогнозируют на выходных в северной половине Казахстана
- 2562
- 0
- 8
-
10🔥Столичные пожарные потушили горящий автомобиль
- 2387
- 0
- 11