
Аскар Серикпаев – один из немногих пеших путешественников в мире, преодолевающих большие расстояния. Оставив привычную жизнь, он отправился в одиночное путешествие, преодолевая города, степи, горные перевалы и границы. За плечами – тысячи километров по Центральной Азии и Афганистану, впереди – маршрут через Россию, Кавказ и Ближний Восток.
Родом из Астаны, по образованию юрист, но большую часть жизни посвятил работе на производстве. При этом детской мечтой, которую он смог воплотить лишь к 40 годам, для Аскара стало его путешествие.
В интервью Informburo.kz Аскар рассказал, что значит жить в дороге, с какими трудностями сталкивается пеший путешественник и почему решил обойти мир именно таким способом.
– Аскар, почему вместо традиционных способов путешествий вы выбрали именно пеший?
– Я любитель пешей ходьбы. Занимаюсь бегом, марафонским бегом, увлекаюсь лыжами. В общем, в спорте я давно. А путешествие… Это моя давняя школьная мечта. Я учился в советской школе, родился в 1975 году. Тогда я мечтал пройти пешком по всему Советскому Союзу, по всем 15 республикам.
Но когда я окончил школу, Советский Союз, как вы знаете, распался, и у меня сложилось ощущение, будто вместе с ним развалилась и моя мечта. Казалось, она уже неосуществима. Но со временем я понял: Союз распался, а страны остались. И мечта возродилась.
Потом пришла взрослая жизнь – быт, работа, заботы. А когда мне исполнилось 49 лет, я понял: если буду ждать ещё лет пять-десять, то мечта точно не сбудется. Так как это была моя давняя мечта, родные отреагировали спокойно. Мы часто это обсуждали. Моя супруга тоже в спорте, поэтому никаких проблем с этим не возникло. Можно сказать, для семьи это не было новостью. Поэтому, когда обстоятельства позволили, я сразу, не откладывая, отправился в путь.

– Всё-таки пешее путешествие – это не сидеть в комфортабельном самолёте или купе. Как вы готовитесь, какая у вас экипировка?
– За год до старта я определил примерное время и маршрут. Готовился в течение года, приучал организм к постоянным нагрузкам. Ходил по 10 км ежедневно в будни, а в выходные – по 25 км. Плюс к этому занимался моржеванием, бегал марафоны. В общем, подготовка была комплексной.
Что касается экипировки, я особо не заморачивался, потому что хотел, чтобы путешествие было максимально экстремальным. Специального оборудования у меня нет – сам смастерил тележку, с которой и путешествую. В этой тележке у меня вещи на весь год – летние и зимние, посуда, провизия, повербанки, фонарики. Весит она примерно 50-55 кг. А одежду я взял ту, что уже была, – беговые кроссовки, треккинговые ботинки, спортивную одежду. Специально ничего не покупал.

Я рассчитал своё путешествие ещё на этапе планирования маршрута. В путь отправился 11 июля 2024 года, то есть уже полгода назад. Расчёт был таким: летом пройти Казахстан, а к зиме добраться до Узбекистана – и, в принципе, выбор такого маршрута оказался верным.
В Узбекистане, Таджикистане и Афганистане зима не такая суровая. Днём температура плюсовая, ночью опускается до минусовых значений, но максимум доходила до -10°C. Для меня как для подготовленного человека это не критическая температура, поэтому я спокойно ночую в палатке и спальном мешке – мне было даже комфортно. Главное, конечно же, быть готовым к таким условиям. Для неподготовленного человека такое путешествие может быть опасным.

– Вы шли через Кыргызстан, Узбекистан, Таджикистан и Афганистан. Сколько времени провели в каждой стране?
– Везде по-разному. Например, по Кыргызстану я прошёл примерно 700 километров. Это заняло около 70 дней. В Афганистане – всего 200 километров. Если говорить в общем, то на сегодняшний день я прошёл 3300 километров, и это заняло чуть больше шести месяцев.
Летом, когда только начинал, старался проходить по 40 километров в день, но это оказалось слишком тяжело, возможно, из-за того, что я был с тачкой. В итоге снизил темп до 30-35 километров в день. Летом помогает длинный световой день. А зимой в среднем выходило 20-25 километров.
– Почему в вашем маршруте выбраны именно эти страны?
– Всё очень просто. Когда я готовился к путешествию, я начал разрабатывать маршрут и изучил, какие страны казахстанцы могут посещать без визы. Открыл eGov, посмотрел список безвизовых стран – и так сложилось, что они образуют удобный маршрут.
Изначально мой путь должен был быть более логичным, если бы мне удалось пройти через Туркменистан. Тогда маршрут замкнулся бы в идеальное кольцо. Но поскольку Туркменистан меня не пропустил, пришлось делать небольшой крюк. Тем не менее я всё равно укладываюсь в 10 тысяч километров и продолжаю идти по безвизовым странам.
– Много ли таких путешественников, как вы? Встречали кого-то из них во время своих странствий?
– Я встречал много путешественников, но пеших – ни одного. И у всех, у кого ни спрашивал, тоже никто не встречал. По крайней мере, мне не попадалась такая информация. В основном путешествуют на велосипедах и мотоциклах.
– А можете рассказать о сложностях, с которыми столкнулись?
– В первые дни было очень тяжело, пока организм привыкал к постоянным нагрузкам. Это действительно было испытанием. Когда я готовился, ходил без тачки, а в путешествии понял, что с ней нагрузка совсем другая. Первые 600 километров дались мне очень тяжело: сильно болели плечи, спина, натирались ноги до крови. Но я был к этому готов, понимал, что телу нужно время на адаптацию. Потом организм привык, и тачка уже не ощущалась – словно стала частью меня.
Самое трудное испытание – это жара. Когда я шёл из Астаны в Алматы, температура доходила до 43-45 градусов. Не было ни деревьев, ни тени. Иногда приходилось прятаться под самой тачкой, чтобы хоть как-то пережить зной. В такие моменты очень быстро наступало обезвоживание, приходилось нести с собой много воды и часто пить. Даже зимой с холодами таких проблем не было, как с жарой. До Алматы я дошёл за 43 дня.
Наверное, самая запоминающаяся ситуация – это моя первая встреча с шакалами. Это случилось в Кыргызстане возле гор. Они ночью пришли, устроили жуткий шум вокруг палатки. Было неприятно, потому что неясно, как себя вести. Я выходил с фонариком, отгонял их. Потом уже понял, что местные шакалы людей не трогают, они просто шумят. Со временем привык, ведь они почти каждую ночь приходили, бегали вокруг палатки, мешали спать. Но первый раз было страшновато.
Из сложностей ещё были поломки тележки. Например, колесо отвалилось – казалось, всё, ничего не смогу с этим сделать. Но тут же появлялись люди, предлагали помощь. Кто-то отвозил меня в место, где можно заварить сломанное. На мой взгляд, это только говорит о том, что в мире много добрых и отзывчивых людей.
– Вы не испытывали страх или одиночество?
– Нет, наверное, потому что я к этому был готов. Я по натуре оптимист, всегда верю в хорошее. Внутренне был настроен на то, что всё сложится удачно. Опять же, я искренне убеждён, что мир в целом состоит из хороших людей. Плохими люди не рождаются, просто обстоятельства делают их такими. Если не создавать условий, которые приводят к злу, то и плохих людей не будет.

– Вы берёте с собой запас еды или пополняете в пути?
– Я хотел, чтобы путешествие было максимально экстремальным, и поставил перед собой две цели. Первая – пройти не меньше 10 тысяч километров за два года. Вторая – идти без денег. Принципиально. Я не взял с собой ни копейки. Полностью полагаюсь на помощь Всевышнего и людей. В этом и есть суть моего экстремального путешествия.
Люди очень отзывчивые, помогают в любой стране. Я заранее готовил себя к тому, что могу оказаться в месте, где не будет ни людей, ни помощи. Я понимал, что в целом люди готовы поддерживать, но даже представить не мог, насколько сильно. Возможно, свою роль играет и то, что я сам по себе очень общительный человек.
У меня есть газовая горелка, но в основном готовлю на походной печке. Беру с собой макароны, тушёнку, лапшу быстрого приготовления – всё, что можно приготовить быстро. Но чаще всего люди приглашают домой, угощают в кафе, передают продукты. С водой тоже проблем нет – почти каждая машина останавливается и предлагает её. Иногда и соки, и напитки дают.

– Можете рассказать о самых запоминающихся моментах вашего путешествия, которые оставили особенно яркие впечатления?
– Один из самых запоминающихся моментов моего путешествия – это гостеприимство людей. Особенно мне запал в душу Узбекистан. Их гостеприимство – это нечто особенное, его сложно передать словами, оно чувствуется на каком-то глубоком уровне.
Ещё одно яркое воспоминание связано с Афганистаном. Когда я переходил границу, решил, что первым делом нужно познакомиться с талибами, чтобы понять, какие они на самом деле. Я перешёл границу ночью, поставил палатку в степи, а утром пошёл искать блокпост. Там меня встретили очень тепло – пригласили к столу, угостили пловом и даже оставили ночевать. Один из них, парень по имени Расул, дал мне свой номер на случай, если возникнут проблемы.
И буквально через пару дней этот контакт мне пригодился. На одном из постов меня задержали, потому что у меня не оказалось специального документа, разрешающего нахождение в стране. Я позвонил Расулу, он всё уладил, и благодаря ему я без проблем дошёл до города Мазари-Шарифа.
Этот опыт полностью перевернул мои представления об Афганистане. Мы привыкли видеть его в новостях как опасное место, но на самом деле там живут очень добрые и открытые люди. Жизнь, конечно, у них очень тяжёлая – практически вся страна бедная. Но, несмотря на нищету и затяжные войны, они не утратили человечность. Они такие же добрые, гостеприимные и отзывчивые. В СМИ их часто показывают иначе, и я сам вырос на этих стереотипах. Но когда оказался там, моё мнение об афганцах полностью изменилось. Я не увидел ни агрессии, ни жестокости.
Говорят, что там все ходят с оружием, но это не так. Оружие носят только военные-талибы, а обычные люди давно отказались от него. В стране запретили наркотики, запретили ношение оружия. Люди добродушные, улыбчивые, радуются жизни. Ведь всего три года, как у них закончилась война, и сейчас они наслаждаются миром.
– Можете рассказать о своих планах на ближайшее время?
– Изначально я планировал пройти 10 тысяч километров за два года, не прерываясь. Однако обстоятельства сложились так, что мне пришлось вернуться в Астану – у меня заболела мама, и, к сожалению, она ушла из жизни. Я приехал, чтобы проводить её в последний путь. Только по этой причине я приостановил путешествие. Сейчас мы проведём 40 дней, и примерно в начале марта я снова выйду в путь. Я уже прошёл Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан, Узбекистан и Афганистан. Афганистан изначально не входил в мои планы – я должен был пройти через Туркменистан в Иран. Но пришлось изменить маршрут и временно вернуться.
Мои дальнейшие планы – продолжить путь из Самарканда, где я оставил свои вещи. Дальше я пойду через Россию, Азербайджан, Грузию, Армению, Турцию и финиширую в Иране. Конкретных жёстких рамок у меня нет. Я строю маршрут так, чтобы иметь возможность остановиться в интересных местах. Обычно иду пять-шесть дней, затем беру один-два дня отдыха, потому что постоянная ходьба – это серьёзная нагрузка на организм. Останавливаюсь в горах, лесах или городах – в зависимости от обстоятельств.
Когда подхожу к посёлкам, стараюсь поговорить с местными жителями, чтобы скорректировать маршрут и пройти через самые красивые и значимые места. Это делает путешествие ещё более насыщенным и интересным.
– Бывают ли у вас языковые сложности в путешествиях?
– В странах, где я побывал, у меня не было серьёзных проблем с языком. Например, кыргызский очень похож на казахский, поэтому общение с местными не вызывало трудностей. Узбекский язык тоже оказался во многом схож с казахским, хотя раньше я так не думал. Думал, что могут возникнуть сложности, но оказалось, что многие узбеки знают казахский, а сам узбекский язык достаточно понятен для казахов. Я спокойно говорил на казахском и при этом понимал узбекский.
Афганские языки уже сильно отличаются, но в стране довольно много людей, знающих русский. Когда я пересекал границу с Афганистаном, переживал, что столкнусь с языковым барьером. Однако в северной части страны, которая граничит с Узбекистаном, многие местные говорят на узбекском, что тоже помогло в общении.
– Как вы считаете, какие качествами человек должен обладать, чтобы решиться на такой способ путешествия?
– Во-первых, такой способ выбирают те, кто действительно любит путешествовать. Во-вторых, если говорить о пешем путешествии, я бы не стал его рекомендовать каждому, потому что это экстремальный вид передвижения как в физическом, так и в психологическом плане. Если человек не подготовлен, это может быть опасно для его здоровья.
Одиночные путешествия могут приносить большое удовольствие. Единственное условие – отсутствие страхов. Если человек боится чего-то или кого-то, то путешествие уже не будет приносить радость. Поэтому мой главный совет: если человек собирается в пешее путешествие, но у него есть страхи, с ними нужно сначала разобраться. Они могут сильно мешать получать удовольствие от дороги.
Более того, например, если у человека есть предубеждения в отношении определённых социальных групп или наций, то ему, возможно, не стоит отправляться в такое путешествие. Ведь путешествие – это в первую очередь возможность узнать мир и насладиться новыми впечатлениями.
– Если подвести итог вашему шестимесячному путешествию по пяти странам, какой главный вывод вы для себя сделали?
– Главный вывод, который я сделал, – мы живём в потрясающей стране. Казахстан – огромное государство с высоким уровнем жизни, особенно если сравнивать с соседними странами. И это осознание для меня стало, пожалуй, самым ценным итогом путешествия.
-
1💬 "Такой проблемы не было". Глава Минцифры отрицает случаи слива личных данных казахстанцев сотрудниками банков и ЦОНов
-
3087
-
6
-
25
-
-
2❗️Сезонная работа за границей: почему и куда казахстанцы уезжают на заработки
-
2953
-
2
-
16
-
-
3🌡Прогноз погоды на 3 апреля: дождь и сильный ветер ожидаются на севере и западе Казахстана
-
2754
-
0
-
3
-
-
4💸Ипотека и потребительские займы: сумма выданных казахстанцам кредитов выросла в феврале
-
2718
-
0
-
8
-
-
5⚠️ Доброе утро! Предлагаем обзор главных новостей за 2 апреля
-
2587
-
1
-
3
-
-
6☄️ Брату осуждённого экс-зампреда Антикора вынесли приговор по делу о крупной взятке
-
2615
-
5
-
14
-
-
7✈️ Какие иностранные лоукостеры начнут летать в Казахстан в ближайшие месяцы
-
2543
-
1
-
13
-
-
8⚡️Назначен новый руководитель Фонда социального медицинского страхования
-
2574
-
3
-
17
-
-
9🔥Киоски с фастфудом загорелись в Центральном парке Алматы
-
2539
-
1
-
4
-
-
10❗️Меры безопасности в аэропортах Казахстана пересмотрят после сентябрьского аудита ИКАО
-
2431
-
0
-
5
-