Как в Казахстане перерабатывают макулатуру? Фоторепортаж Informburo.kz

По данным нацпалаты предпринимателей "Атамекен" к 2018 году в Казахстане было накоплено более 43 млрд тонн отходов производства и потребления, из которых лишь 9% перерабатываются. Чаще всего в нашей стране дают новую жизнь бумаге, автошинам и некоторым видам пластика. В крупнейших городах запущены кампании по раздельному сбору мусора, запускаются новые перерабатывающие заводы. Informburo.kz побывал на крупнейшем в нашей стране и всей Центральной Азии производстве упаковочной продукции и гофрокартона. Главное сырьё здесь – переработанная макулатура.

Рискованная инициатива

Завод компании Kagazy Recycling в Алматы начал свою работу 17 лет назад. Многие коллеги-бизнесмены в 2003 году задавались справедливым вопросом: как можно запускать в нашей стране производство, полностью рассчитанное на потребление вторсырья? В тот момент это казалось чем-то фантастическим.

Сегодня доля отечественного рынка упаковочной продукции и гофрокартона у Kagazy Recycling около 50%, это если и не монополист, то главный игрок отрасли. С вторичным сырьём у завода в теории не должно быть никаких проблем. Согласно мировой статистике, на макулатуру приходится около 40 процентов всех твёрдых бытовых отходов мира. Примерно такая же статистика и в Казахстане.

Исследования самой компании и отраслевой Ассоциации упаковщиков Казахстана показали, что ежемесячно среднестатистический казахстанец генерирует примерно 13 кг бумажных отходов. Но до специальных пунктов сбора, где проходит первичная сортировка, доходит в лучшем случае всего 5% казахстанской макулатуры. И все прошедшие годы завод делает всё, чтобы радикально улучшить эту статистику.

Бумажно-упаковочный мусор предприятие собирает по всему Казахстану: речь идёт не только о 14 областных центрах и 3 городах республиканского значения. Есть также партнёры и в некоторых приграничных регионах России. С 2004 года у компании работает собственная региональная сеть пунктов сбора. За 14 лет отдел по сбору превратился в отдельную компанию, от эффективности работы которой напрямую зависит, будет ли загружен завод на максимальную мощность или нет.

Поменять мышление

Региональные подразделения по сбору вторсырья и партнёры оперируют цифрами в десятки тысяч тонн, но получать отходы только с оптового рынка компания не захотела. Растущий спрос нуждался в увеличении объёмов переработки бумажного мусора. С 2012 года в Алматы переработчик запустил социальный экологический проект – Going Green. Были открыты 6 пунктов по сбору макулатуры. Экологически ответственные граждане при этом получали денежную компенсацию.

По задумке инициаторов, с одной стороны завод должен был получить новый и надёжный канал поставок вторсырья, с другой – таким нехитрым способом компания могла культивировать раздельный сбор мусора. О внедрении последнего активно говорят последние лет 8, но в Казахстане и после проведения международной выставки ЭКСПО-2017 подобные проекты всё ещё в статусе пилотных.

В Алматы и Астане построены и работают крупнейшие в республике мусороперерабатывающие заводы. Но из-за отсутствия полноценного раздельного сбора подобные предприятия теряют дополнительное время и усилия на сортировку и пока не могу выйти на окупаемость. Загрязнённое органикой вторсырьё сложно, а порой и невозможно переработать. Однако особенности технологической цепочки Kagazy Recycling позволяют работать с различным уровнем загрязнения вторсырья. Интересен и список тех, кто всё же активно сдаёт макулатуру на переработку.

По словам Ержана Альмухамедова, директора департамента по сбору вторичного сырья компании Kazakhstan Waste Recycling, главные и пока наиболее ответственные сдатчики бумажного мусора в Казахстане – полигоны, крупные сетевые супермаркеты страны, бизнес- и торговые центры, рынки и базары. Казахстанцы, которые совокупно генерируют во много раз больше макулатуры, сдают самостоятельно редко, чаще – просто выбрасывают в один мусорный контейнер.

Попытка предприятия изменить это отношение в крупнейшем мегаполисе республики – Алматы установкой специальных пунктов сборов пока кардинально проблему не решила. Но люди всё же сдают, и многих не смущает, что компенсация со стороны переработчиков практически символическая.

"Сейчас наши 6 пунктов добровольной сдачи вторсырья собирают в месяц 60 тонн, это хорошая цифра. Потенциально эти 60 тонн должны были попасть на полигон, и дальше судьба этого мусора неизвестна – захоронят его или сожгут. Мы предлагали акимату южной столицы: давайте развивать эту сеть, пусть их будет не 6, а 100 или 150 по всему городу. Они красивые, мобильные, много места не занимают, хоть в спальном районе ставь, хоть в центре на площади, – делится Ержан Альмухамедов, директор департамента по сбору вторичного сырья компании Kazakhstan Waste Recycling. – Можно собирать все виды вторсырья и отправлять на переработку. Это всё можно сделать через эти пункты сбора. Мы ведь начали сбор непрофильного полиэтилена, у нас появился партнёр, который заинтересован в этом вторсырье. Мы просим акимат хотя бы не мешать, дать разрешение на установку этих пунктов, подключить их к свету, мы же не ювелирные бутики открывать хотим и зарабатывать на этом деньги. Даже инвесторы под этот "зелёный" проект уже есть. Надеюсь, что с властями Алматы нам удастся в итоге договориться".

По расчётам предприятия, расширенная сеть пунктов сбора будет приносить как минимум 300-400 тонн вторсырья ежемесячно. Но главное – она поможет внедрению правильной культуры сортировки мусора в крупнейшем городе Казахстана. Теоретически проект можно реализовать в рамках государственно-частного партнёрства, то есть бюджету и налогоплательщикам реализация не будет стоить ни тенге. Пока ежегодный объём переработки вторсырья предприятием оценивается в 60 тысяч тонн. Но оно может этот показатель существенно увеличить.

Нюансы технологии

После сортировки на местах макулатура прессуется, упаковывается в специальные тюки для транспортировки. Затем железной дорогой или автотранспортом она попадает на специальную площадку завода Kagazy Recycling.

На первом производственном этапе сырьё должно пройти предварительную очистку. Ведь даже новая упаковка содержит фрагменты скотча, полиэтилена, клея и пенопласта. И на пунктах сбора такую очистку провести невозможно.

На заводе макулатуру ждут огромные ёмкости с ротором и водой. Условно это гигантские миксеры, побывав в которых, бумажные отходы превращаются в сжиженную кашицу. Этот этап ещё называют грубой очисткой, крупные частицы мусора будут удалены, а мелкие, прошедшие через сито размером отверстий 8 миллиметров, ждёт этап тонкой очистки. Там сечение клетки ещё меньше – 0,25 миллиметра. Такой подход позволяет избежать присутствия любых примесей.

На выходе после первого этапа производства технологи завода имеют дело только с самым ценным – древесным волокном, основой бумаги и любой картонной продукции.

Волокну стараются максимально продлить жизнь. В среднем основа бумаги можете пережить 5-7 циклов переработки, поэтому макулатура – один из самых популярных видов вторсырья. К тому же технологии давно апробированы.

В жидком состоянии кашица из волокна дальше подвергается воздействию химикатов, в том числе и биоцида. Это вещество активно применяется в медицине и при производстве пищевой продукции. Биоциды – это защита от вредных (в том числе болезнетворных) организмов. Будущие картон и бумага не должны гнить и подвергаться воздействию грибков и плесени.

После нескольких этапов удаления воды волокно попадает под пресс в бумагоделательную машину. Там же происходят сушка и добавление клея. Клей нужен для того, чтобы будущая упаковка была влагостойкой.

В результате технологической цепочки получаются огромные бобины упаковочной бумаги и многослойный картон различной сортности. Варьируя содержанем целлюлозы и макулатуры, можно делать будущую упаковку крепче или визуально более красивой. Но перерабатывать вторсырьё бесконечно всё же невозможно.

"Есть термин "усталость волокна". Древесное волокно с каждым циклом измельчается, становится похожим на порошок, теряет некоторые свои свойства, знаете, оно становится где-то похожим на муку, – делится секретом переработки директор департмента про производству картона и бумаги Kagazy Recycling Талгат Ажибеков. – Точно подсчитать количество циклов волокна невозможно, это можно отследить только в лабораторных условиях, в условиях промышленных предприятий сказать сложно. Но все переработчики понимают, что этот ресурс небесконечный".

Готовую бумагу и картон оценивают сразу по нескольким ключевым показателям: сопротивляемость разрыву, плоскостному, торцевому и кольцевому сжатию, впитываемость.

Новая жизнь

В следующем цехе из огромных бобин делают то, к чему в Казахстане стали понемногу привыкать, – красивую упаковку. Коробки, различные виды и типы лотков, самосборные короба, поддоны, обрешётки, прокладки и вкладыши. Только побывав на этом предприятии, понимаешь – обывателю сложно себе даже представить, какой объём упаковки потребляет казахстанский рынок.

Но чтобы на выходе в итоге получились красивые образцы, надо исходное сырьё ещё гофрировать и склеить. Клей делается на основе кукурузного крахмала. Шоковая заморозка пищевой продукции подразумевает, что влагу наберёт и упаковка, и для этого в неё добавляется специальная гидрофобизирующая (водоотталкивающая) добавка. В целом с конвейера предприятия выпускается продукция с показателем влажности в 6-8%. Такой показатель гарантирует, что упаковка не разрушится и сохранит все свои свойства даже в сложной стрессовой для неё ситуации.

Показатель влажности ниже 6% может привести к растрескиванию, разрывам и разломам. Совсем без воды упаковка существовать всё же не может. На упаковочный конвейер сырьё, выходящее из бумагоделательных машин, попадает не сразу, ему необходимо немного дозреть. Влага в бумаге и картоне активно перемещается, поэтому огромные бобины ещё двое суток ждут своей очереди.

Каждые 10 дней немецкое оборудование останавливают на плановый осмотр и ремонт. При таких нагрузках это неудивительно. Средняя производительность линии по производству гофрированного картона – 300 погонных метров в минуту или 25 тысяч квадратных метров в час.

Чем серьёзнее требования заказчика по цвету и качеству, тем больше в конечной продукции целлюлозы, всевозможные прокладки и вкладыши делаются с максимальным содержанием макулатуры. Также зарубежные компании с известными пищевыми брендами заказывают упаковку по самым высоким стандартам, отечественные – иногда выбирают более экономный вариант. И их тоже можно понять.

Компания Kagazy Recycling предлагает своим клиентам даже услуги по разработке уникальной конструкции и графического дизайна. С каждым годом клиенты хотят больше красок, и чтобы было лучше, чем у конкурента. Спокойный коричневый оттенок гофротары уступает место ярким фирменным цветам брендов.

По словам Сергея Сызганова, директора по производству гофропродукции, активное увеличение количества автоматизированных линий на предприятиях-партнёрах приводит к тому, что требования к качеству упаковки растёт – начиная от идеальной геометрии тары до прочностных характеристик:

"Клиенты стали в последнее время очень требовательны к продукции. Страна развивается, мы растём, все внимательно смотрят на растущие возможности современной полиграфии и требуют, соответственно, роста качества всего казахстанского рынка упаковки. В России стали появляться производители, станки которых наносят уже пятицветную печать. Были случаи, когда клиент приходил с упаковкой мирового производителя и говорил: "мы хотим что-то подобное". В самое ближайшее время мы будем модернизировать линии именно из-за требований потребителя, но мы и сами хотим вырасти качественно".

Непростая дружба

Пока компания доказывает необходимость установки пунктов сбора макулатуры от граждан, в глобальном смысле за сырьё идёт полномасштабная торговая война. За казахстанской макулатурой кроме отечественных предприятий охотятся производители из России и Узбекистана.

Оставлять казахстанские заводы без сырья государству не хочется, и поэтому регулярно в стране вводится мораторий на вывоз бумажного мусора за пределы страны. Последний раз запрет был введён в октябре 2016 года сроком на 6 месяцев.

Согласно официальным данным МИР РК, объём производства в отрасли в натуральном выражении уже в 2017-м вырос в 1,5 раза по сравнению с 2015 годом и составил 141,2 тысячи тонн. Бюджет тогда получил на 55% больше налогов, а отрасль в целом создала примерно 100 новых рабочих мест.

Казахстанские заводы просили закрыть границу и в 2018 году. Весной этого года сразу несколько компаний заявили о том, что находятся на грани закрытия: россияне готовы платить за казахстанскую макулатуру на 35% больше, чем отечественные заводы. В сентябре было принято решение о том, что мораторий будет введён снова.

Как заявил заместитель генерального директора по производству Kagazy Recycling Андрей Хван в интервью Informburo.kz, ситуация в отрасли складывается непростая:

"Переребатывай мы весь образующийся объём макулатуры в стране – таких проблем не было бы. Без раздельного сбора мусора все предприятия отрасли перерабатывают всего небольшой процент из того, что образуется, остальное уходит на полигоны. При этом мы боремся с экспансией на наш рынок соседей в лице россиян и узбекистанцев, так как они покупают сырьё в валюте. Даже наше самое крупное предприятие республики недозагружено, коллеги в регионах, особенно в приграничных, в ещё более тяжёлой ситуации. Зачем нам ситуация, когда мы вынуждены нашу же макулатуру перекупать у россиян и переплачивать? Это ведь просто глупо. Введение моратория в 2016 году позволило, к примеру, нашему предприятию собрать едва ли не годовой запас вторсырья, в этом же году у нас снова дефицит. Надо понимать, что макулатура – это 50% от стоимости будущей бумаги и картона. Любое удорожание этого компонента скажется на цене упаковки, а затем производители пищевой продукции будут вынуждены перекладывать свои возросшие траты на плечи потребителя. Зачем нам этот рост цен?"

Конкуренция с российским компаниями вообще, к слову, ведётся не по одним правилам. Казахстан не является лесной страной в классическом понимании. На сегодня все предприятия картонно-бумажной промышленности республики в качестве сырья 100% используют регенерируемую бумагу, картон и макулатуру. Цена и объёмы этого сырья для наших заводов – вопрос больше выживания, чем получения прибыли.