"Не скажу, что сейчас проблема решена полностью, но уже есть существенные улучшения. Например, если раньше выход транспорта на маршрутные линии составлял менее 60%, то сейчас – уже более 80%", – отметил аким Семея Нурбол Нурсагатов. 

По словам перевозчиков, благодаря поддержке властей, удалось решить вопрос нехватки машин.  

"За последнее время мы купили 45 автобусов: полтора месяца назад приобрели 10 машин малого класса, которые уже работают на маршрутах. Сейчас мы приобрели ещё 10 автобусов среднего класса, собранных на местном заводе "СемАЗ", а также 25 автобусов Mercedes большого класса европейского производства. Это стало возможным благодаря тому, что пассажирские перевозки субсидируются акиматом города", – подчеркнул главный инженер ТОО "АвтотрансСемей" Сергей Должиков. 

Есть расчёты затрат перевозчиков, и в связи с повышением заработной платы водителям, ростом цен на ГСМ увеличиваются и расходы транспортных компаний. Вот их-то и покрывают субсидиями, которые зависят от числа перевезённых пассажиров. 

"Размер субсидирования определяется также и особенностями маршрута – есть убыточные с большой протяжённостью и малым числом пассажиров, а есть такие, которые проходят по центральным улицам с высоким пассажиропотоком. В первом случае размер субсидии больше, чем во втором", – пояснил Нурбол Нурсагатов.

Глава города подчеркнул, что проблемы общественного транспорта решаются комплексно. И это не только субсидии перевозчикам – в этом году в Семее отремонтировано 60 км дорог на 40 улицах, начато обустройство остановочных комплексов. 

"Мы уже установили 120 павильонов, в следующем году поставим ещё 180. Кроме того, планы по ремонту и строительству дорог на будущий год у нас тоже большие. Да и объёмы субсидирования пассажирских перевозок увеличатся. В настоящее время на это выделено порядка 5 млрд тенге. Чем больше будет новых автобусов, тем больше будут и объёмы субсидий", – констатировал глава Семея.