Премьер-министр Олжас Бектенов ответил на запрос депутата сената Нурторе Жусипа о недостаточной оснащённости Академии гражданской авиации Казахстана. 

По данным главы кабмина, для прохождения сертификации Европейское агентство по безопасности полётов (EASA) запланировало проведение аудита академии до конца этого года. Эта сертификация позволит обеспечить подготовку специалистов, отвечающих требованиям международных стандартов.

Также в академии создадут современный авиационный учебный центр, соответствующий европейским стандартам подготовки пилотов и инженеров по программам EASA PART-FCL – для лицензирования пилотов и EASA PART-66/147 – для получения лицензии на выполнение работ по техническому обслуживанию воздушных судов.

Для прохождения сертификации по стандартам EASA разработали отраслевые заключения по государственным инвестиционным проектам на 8,5 млрд тенге: 

  • для центра PART-FCL – 3,2 млрд тенге;
  • для центра PART-66/147 – 1 млрд тенге;
  • на приобретение учебных воздушных судов и тренажёров – 4,3 млрд тенге.

Вместе с тем, как отметил Бектенов, академия примет следующие меры:

  • привлечёт в штат квалифицированных руководителей по системе управления безопасностью полётов;
  • обеспечит учебно-тренировочный аэродром необходимой инфраструктурой и технической базой;
  • приобретёт современные учебные самолёты, вертолёты и тренажёры;
  • привлечёт высококвалифицированных инструкторов для проведения лётной подготовки, а также для теоретического и практического обучения пилотов и инженеров.

"Таким образом, для подготовки авиационных специалистов с учётом потребностей казахстанских авиапредприятий на базе академии будут созданы необходимые условия. С 2024 года академия начала внедрение новой учебной программы "Беспилотные авиационные системы" (БАС), охватывающей подготовку операторов системы различных категорий. В рамках этой программы планируется развивать центр беспилотной авиации", – подчеркнул премьер-министр. 

Минобороны передало один из своих аэродромов академии для создания международного авиационного учебного центра. 

Кроме того, Минтранспорта готовит поправки в законодательство, которые предусмотрят выделение части доходов государственного поставщика аэронавигационного обслуживания на развитие науки в авиационной отрасли. 

До конца года академии планируют присвоить особый статус.

"Помимо этого в дорожную карту включены мероприятия по созданию научно-исследовательского института авиационных исследований и центра беспилотной авиации, цифровизации отрасли с применением искусственного интеллекта, обеспечению необходимой инфраструктурой лётной школы и другое. В целом вопросы по развитию авиационной отрасли, в том числе деятельности академии, находятся на особом контроле правительства", – заключил Бектенов. 

Ранее мы писали, что в Казахстане наблюдается нехватка лётчиков: до 50 человек в год на самолёты и 30 – на вертолёты. При этом выпускникам единственного в стране вуза по подготовке кадров для авиации приходится получать дополнительные сертификаты, чтобы работать. Авиакомпании в свою очередь восполняют дефицит кадров за счёт иностранных специалистов.

Читайте также:

В Казахстане начали обновление парка санитарной авиации