В СКО прокурорская проверка показала, что из 69 дорог, отремонтированных в 2017-2018 годах, 33 уже имеют дефекты.

В эти годы на ремонт и реконструкцию 743 километров автомобильных дорог из бюджета выделили 22,5 млрд тенге. Проверкой охватили 29 дорог областного значения и 40 улиц областного центра, по которым ремонтные работы были завершены и дороги ввели в эксплуатацию.

"Из 69 проверенных участков на 33 установлены дефекты. Характерные нарушения: неровность асфальта, просадка канализационных люков, повреждение бордюров, отклонение от проектов, разрушение полотна. Часто толщина асфальта составляет 3 см вместо 5, предусмотренных ПСД. В отдельных районах выявлены факты использования некачественных материалов", – рассказал начальник управления прокуратуры Северо-Казахстанской области Жаслан Смагулов.

Он привёл в пример случай, когда в районе имени Мусрепова недобросовестный подрядчик вместо предусмотренного ПСД щебня из плотных горных пород использовал при ремонте внутрипоселковой дороги в селе Андреевка щебень из песчаной смеси, который добывался незаконно на незарегистрированном карьере. Ущерб, нанесённый государству, составил 4,5 млн тенге. Сейчас по этому факту идёт досудебное разбирательство.

"По результатам проверки в адрес заказчиков вынесли пять представлений об устранении нарушений законности и более 50 предписаний. Уполномоченные органы инициировали пять исков с суд о принудительном исполнении договорных обязательств подрядными организациями в рамках гарантийного срока", – пояснил прокурор.

Профильное ведомство областного акимата проверило и те дороги, которые ремонтировали в текущем году. По словам руководителя управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Владимира Балахонцева, на эти цели из бюджета выделили 18,7 млрд тенге, работы провели на 66 объектах общей протяжённостью 580 км. Во время проверки качества работ выявили 11 различных нарушений, которые подрядчикам пришлось устранять за свой счёт.

Впрочем, не всегда виноваты только подрядчики.

"В селе Чистополье района имени Мусрепова построили трубу осенью 2017 года на глубине 4 метров. Весной следующего года её размыло половодьем. Подрядчик её восстановил собственными силами, но следующей весной её опять размыло. После этого мы инициировали иск в суд по факту некачественного исполнения работы проектной организацией, в результате чего подрядчику пришлось дважды восстанавливать трубу за свой счёт. Первая судебная инстанция в иске отказала, а вторая назначила строительную экспертизу", – рассказал Владимир Балахонцев.

Сеть автомобильных дорог общего пользования в СКО составляет почти 9000 км, в том числе 1970 км – республиканского значения, 7028 – местного значения. Из числа последних 65% находятся в хорошем и удовлетворительном состоянии.