Казахстанские Boeing737-9 MAX не попадают под выпущенную накануне директиву FAA по лётной годности после ЧП с самолётом в аэропорту Портленда, сообщает Комитет гражданской авиации Минтранспорта РК.

"Директива лётной годности автоматически распространяется на всех эксплуатантов B-737 MAX. Она применима к воздушным судам модели B737-9 компании Boeing, сертифицированным в любой категории, с установленным аварийным люком выхода средней кабины. На данный момент эксплуатанты РК эксплуатируют ВС с аварийными дверями выхода (не аварийным люком выхода), соответственно, директива неприменима к этим воздушным судам", – говорится в сообщении.

В КГА подчеркнули, что авиационная администрация Казахстана находится в контакте с эксплуатантами самолётов этого типа в Казахстане, а также с Boeing и FAA для оценки необходимости принятия дальнейших мер.

В Казахстане зарегистрировано пять самолётов Boeing 737-9 MAX, все они имеют действующие сертификаты лётной годности.

Накануне стало известно, что в международном аэропорту Портленда произошла вынужденная аварийная посадка рейса 1282 авиакомпании Alaska Airlines. Рейс, следовавший из Портленда в Онтарио, штат Калифорния, столкнулся с разгерметизацией, в результате чего вылетело большое окно и незанятое сиденье.

После этого FAA выпустило экстренную директиву по лётной годности (2024-02-51). 

Читайте также: В КГА опровергли покупку российским олигархом бизнес-джета у казахстанской авиакомпании в обход санкций